奥迪R8以R8勒芒耐力赛车和v10动力的兰博基尼Gallardo开始-加上一点“钢铁侠”!——它以维加斯黄色、意想不到的需求和对超级跑车世界17年的影响结束。奥迪在2022年10月警告我们，2023年将是R8的最后一个车型年，承诺今年仅生产2000辆，其中包括333辆庆祝2023年R8 V10 GT RWD。但在奥迪生产R8的Bollinger Hofe工厂，在生产线的末端发生了一些事情:对该车的需求激增，因此奥迪将生产延长了几个月。现在，所有迟到的人都满意了，站在电灯开关旁边的人终于可以把灯关掉了。上周，Top Gear观看了一辆终极R8，一辆V10 Performance Quattro Edition Coupe从工厂里开出来，拉斯维加斯的黄色油漆掩盖了一辆621马力的V10，每分钟转速为8700转，驾驶室设计为全天舒适。
说到这里，作为奥迪私人收藏的一部分，R8将过上舒适的生活。Top Gear表示，这款车将被送到奥迪传统博物馆(Audi Tradition)，该博物馆有时被称为博物馆，但更像是制造商的私人收藏，收藏的是奥迪历史上最原始的车型。奥迪传统部门不向公众开放，但该部门的管理人员会让汽车飞到世界各地参加活动，偶尔还会让它们跑得很卖力。今年，奥迪传统参加了十几场活动;它在本月早些时候的阿米莉亚汽车周上亮相，并将在古德伍德速度节上大出风头。这里还有一个奥迪博物馆，欢迎任何买票的人参观。奥迪传统(Audi Tradition)也有一款应用程序，上面有滚动的数字展品，以及公共和私人物品的信息。
与18个月前相比，我们对即将取代R8的产品一无所知。人们一致认为，电动汽车将成为第一名，我们仍然认为这是明智的选择。《汽车》杂志当时援引“奥迪内部人士”的话说，“这款超级跑车尚未正式签署，但正在进行中”，而且它不会被称为R8，也不会看起来像R8。《汽车与司机》杂志随后报道称，这款车的代号为Rnext，已被推迟到2029年。然而，大家都在猜测，美国和欧洲不断变化的法规、波动的需求，以及由此导致的电动动力系统的下降，对R8继任者的机会、动力系统和时间表产生了怎样的影响。
